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西安市民反映抱怨浐河東路133路圍擋不合理

欄目:夾芯板廠家新聞 作者:章輝泓宇 發布時間:2021-01-12 12:44:42點擊:

導讀:又有市民反映,稱西安市浐河東路上,133路沿線好幾個站牌都被圍擋包進去,乘客連站牌信息都看不到。

  施工圍擋制作得安全性要以不妨礙道路交通和行人通過為原則,出入口一定要單獨安裝大門,除出入口外必須延續封閉,保證施工現場與外界隔離。近期西安市民就抱怨反映一些圍擋安裝不合理,給他們的生活帶來了困擾。

  坐公交全靠猜?浐河東路133路好幾個站的站牌都被圍擋了

  近日,又有市民反映,稱西安市浐河東路上,133路沿線好幾個站牌都被圍擋包進去,乘客連站牌信息都看不到。

  近期,不少市民向華商報反映,稱西安市內多處公交站牌被施工圍擋遮蓋,對此,華商報均一一向相關部門發函咨詢,大部分問題都得到解決。6月20日,又有市民反映,稱西安市浐河東路上,133路沿線好幾個站牌都被圍擋包進去,乘客連站牌信息都看不到。

  “站牌被包進去好長時間,一直沒人管。”市民劉女士稱,西安市浐河東路上133路公交從浐河到東三環充電站方向的站點上,好幾塊站牌都被施工圍擋遮住,影響乘客候車,“圍擋了兩年個月,剛開始我還以為過幾天就會把站牌挪出來,或者起碼在圍擋上張貼臨時站牌信息,結果這么長時間過去了,還是老樣子,我們熟悉站點的人還好說,不熟悉的人想看個站點信息都看不見。”

  6月21日下午,華商報記者在浐河西路與新興南路交匯處南側看到,路西人行道都被圍擋,而133路站牌就在圍擋內,從圍擋外只能看到站點本站和下一站的站名。記者發現,除了該除外,從該路口沿線的133路站牌均被圍擋包在里面。

  針對這一問題,華商報將向西安灞河新區管理委員會發函咨詢,并將持續關注事件進展。

圍擋現場實拍圖

  西安市工地圍擋施工原則

  1、施工現場圍擋應沿工地四周連續設置,不得留有缺口,并根據地質、氣候、圍擋材料進行設計與計算,確保圍擋的穩定性、安全性。

  2、柱、橫桿、彩鋼板等部件按照設計與生產標準,尺寸必須嚴格與市政規范標準一致,施工現場的圍擋一般應高于1.8m,市內和主要路段應不低于2.5m.

  3、圍擋的用材應堅固、穩定、整潔、美觀,宜選用金屬板材等硬質材料,不宜使用彩布條、單層廣告布、竹笆或安全網等。

  4、嚴禁在圍擋內側堆放泥土、砂石等散狀材料以及架管、模板等,物料都應放在指定區域。

  5、雨后、大風后以及春融季節應當檢查圍擋的穩定性,發生問題及時處理。

圍擋現場實拍圖

  施工現場的作業的過程中不安全因素多,不僅威脅到作業人員,也容易對路過的行人造成傷害。因此,施工現場必須實施封閉式管理,需要使用圍擋將施工現場與外界隔離,防止"擾民"和"民擾"問題,同時保護環境,避免城市容貌受到影響

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標題:西安市民反映抱怨浐河東路133路圍擋不合理
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